Мабільны самакат JJEV R300S CE для дарослых, PG/дынамічны кантролер, поўная падвеска, 4 колы, рухавік 400 Вт
Асаблівасці
Электрычны, яго максімальная хуткасць 7,5 міль у гадзіну, запас ходу 19 міль на адной зарадцы.
Здымнае паваротнае мяккае капітанскае сядзенне з падгалоўнікам і падлакотнікам
Здымны кошык (ёмістасць 5 кг)
Кут румпеля рэгулюецца
Праколы без слядоў і пнеўматычныя колы (пярэднія колы 9" і заднія колы 10"
Здымны чахол для акумулятара/носьбіт (A&B PARTS 35AH*2PCS 12VOLT акумулятарныя герметычныя батарэі VRLA AGM
Поўная падвеска 4 колы
Матор магутнасцю 400 Вт
Тэхнічныя характарыстыкі
| Габарытныя памеры | 1200*600*1013 мм |
| Вага брута | 180 фунтаў (82 кг) |
| Радыус павароту | 1200 мм |
| Макс.хуткасць | 7,5 міль/гадз (10 км/гадз) |
| Макс.ступень лазання | 8゜ |
| Макс.Дыяпазон | 19 міль (30 км) |
| Макс.Нагрузка | 136 кг |
| Матор | 400 Вт/24 В |
| Ёмістасць батарэі | 35AH*2（акумулятар vrla) |
| Вага акумулятара | 26 кг |
| Зарадная прылада | 24 В 5 А |
| Памер колы | Пярэдняя 9” суцэльная / пнеўматычная Задні 10-цалевы суцэльны/ пнеўматычны |
| Дарожны прасвет | 80 мм |
| Кантралёр | 24V 70A PG/ 90A DYNAMIC |
| Памер кардоннай скрынкі | 1240*645*660см |
| Колькасць упакоўкі | 39шт/20GP, 112шт/40HQ |
Панэль кіравання
інтуітыўна зразумелая панэль кіравання, на ёй лёгка знайсці жоўты ручку хуткасці, чырвоную кнопку гудка, зялёную кнопку пярэдняй падсветкі, рычаг пальца (Wig-Wag) і індыкатар ўзроўню батарэі.
Ручка максімальнай хуткасці
Рэгулятар хуткасці дазваляе задаць максімальную хуткасць скутэра.Павярніце па гадзіннікавай стрэлцы, каб павялічыць максімальную хуткасць, і супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб паменшыць.Заўсёды пачынайце з нізкай хуткасці, пакуль не прывыкнеце да характарыстык вашага скутэра.Не аказвайце празмернага ціску на цыферблат.Паварочвайце толькі да прыпынкаў.Пры руху па пешаходных зонах, такіх як гандлёвыя цэнтры і ажыўленыя тратуары, заўсёды паважайце іншых пешаходаў і зніжайце максімальную хуткасць, каб скутэр рухаўся з той жа хуткасцю, што і іншыя вакол вас.
Рогавая кнопка
Чырвоная кнопка кіруе сігналам скутэра.Гэта павінна выкарыстоўвацца толькі для папярэджання іншых аб вашай прысутнасці, а не як папрок у любой форме.
Кнопка пярэдняга святла
Зялёная кнопка кіруе пярэднім святлодыёдным святлом.
Палец рычаг (Wig-Wag)
Пальчыкавыя рычагі кіруюць рухам скутэра назад і наперад – апісанне працы глядзіце ў раздзеле «Пачатак кіравання».Памятайце, большы ціск = большая хуткасць.Адпусціце рычаг, і скутэр аўтаматычна бяспечна спыніцца пры ўключэнні электрамагнітнага тормазу.Заўсёды адпускайце рычаг, калі скутэр паводзіць сябе дрэнна
бязладна
Клавіша ўключэння/выключэння
Ключавы выключальнік размешчаны пасярэдзіне румпеля.Проста ўстаўце ключ і павярніце яго па гадзіннікавай стрэлцы, каб уключыць сілкаванне.Дысплей загарыцца, паказваючы, што сілкаванне ўключана.Можа быць невялікая затрымка, перш чым спрацуюць рычагі вялікага пальца, калі кантролер правярае ланцугі скутэраў.Ніколі не пакідайце ключ у выключальніку без нагляду, каб прадухіліць несанкцыянаванае выкарыстанне.Не выключайце электраэнергію, каб спыніць скутэр, калі гэта не надзвычайная сітуацыя.Калі яго спыніць такім чынам, скутэр спыніцца вельмі рэзка.
Індыкатар ўзроўню зарада батарэі
Гэты датчык дае вам арыенцір па колькасці зарада, які застаўся ў батарэях скутэраў.Гэта дасць найбольш дакладныя паказанні, калі скутэр знаходзіцца ў руху.Заўсёды цалкам зараджайце акумулятары перад тым, як ездзіць на скутэры, і ніколі не дапускайце, каб яны цалкам разрадзіліся, бо гэта можа прывесці да незваротнага пашкоджання акумулятараў.
Рэгуляваны вугал румпеля з функцыяй зарадкі і дэльта-ручкай, штэкерам USB і падстаканнікам
Колы, якія не застаюцца на пракол і не патрабуюць абслугоўвання
пнеўматычныя колы - гэта версія люкс і поўная падвеска 4 колы, што павышае камфорт язды на розных дарогах
Аперацыя вызвалення тормазу/ вольнага ходу
Рычаг адключэння тормазу знаходзіцца ў правай задняй частцы скутэра.Гэты рычаг дазваляе адключаць прывадны механізм і штурхаць самакат у рэжыме «свабоднага ходу».Каб адключыць прывад, націсніце рычаг у пярэднюю частку скутэра, як паказана на малюнку ніжэй.Цяпер скутэр можна штурхаць.
Проста націсніце рычаг у бок задняй часткі скутэра, каб зноў уключыць механізм прывада (самакат цяпер можа быць прыведзены ў рух).Скутэр не будзе працаваць, калі рычаг знаходзіцца ў адключаным становішчы.Скутэр павінен быць выключаны і ўключаны з дапамогай ключавога выключальніка, каб скінуць ланцугі перад тым, як ён адновіць нармальную працу.Памылка 9 міргае, калі тормаз адключаны, калі ён уключаны.
Сядзенне з паваротам і рассоўваннем, сядзенне капітана з падгалоўнікам - версія люкс
Сядзенне мае паваротную аснову, якая замыкаецца, каб палегчыць перанос.Проста падніміце рычаг і адначасова павярніце сядзенне.Адпусціўшы рычаг, сядзенне зафіксуецца ў становішчы.Сядзенне фіксуецца з інтэрвалам у 45 градусаў.Заўсёды пераканайцеся, што сядзенне знаходзіцца ў зафіксаваным становішчы перад устаноўкай або дэмантажам скутэра.Падчас руху сядзенне заўсёды павінна быць зафіксавана тварам наперад
Зняцце сядзення
Каб зняць сядзенне, складзеце спінку сядзення і проста падніміце сядзенне ад шасі, адначасова падымаючы рычаг павароту сядзення.
Не вешайце багаж або іншыя прадметы на спінку сядзення, бо гэта можа паўплываць на ўстойлівасць.
Карэкціроўка рук
З кожнага боку сядзення па кірунку да спінкі ёсць дзве ручкі, якія дазваляюць рэгуляваць шырыню падлакотнікаў або здымаць іх для транспарціроўкі.
Калі вы здымаеце падлакотнікі для транспарціроўкі, пераканайцеся, што ручкі зноў зацягнуты, каб яны не сарваліся і не выпалі.Не прыкладвайце ўсю вагу цела да падлакотнікаў для пераносу.Падніміце руку ўверх, каб перасесці на іншае сядзенне
Разетка для зарадкі акумулятарнай скрынкі і скід аўтаматычнага выключальніка
Перад першым выкарыстаннем цалкам зарадзіце батарэі (8-12 гадзін).
У R300S выкарыстоўваюцца дзве герметычныя свінцова-кіслотныя батарэі на 35 А на 12 В.Акумулятарны адсек размешчаны пад пярэдняй часткай сядзення.
У залежнасці ад выкарыстання, мясцовасці і ўмоў язды, батарэі забяспечаць запас ходу ў 30 км.Аднак, нават калі электрычны скутэр не выкарыстоўваецца, мы рэкамендуем перыядычна зараджаць акумулятары.Заўвага: не выкарыстоўвайце аўтамабільныя акумулятары.Яны не прызначаны для доўгай глыбокай разрадкі, а таксама небяспечныя для выкарыстання ў скутэрах.Тэрмін службы акумулятара даволі часта з'яўляецца адлюстраваннем догляду за ім.
Нізкія тэмпературы, перасечаная мясцовасць і вага карыстальніка могуць паўплываць на прадукцыйнасць батарэі.Датчык зарада акумулятара паказвае толькі ўзровень зарада, які застаўся ў акумулятарах, і будзе лепш за ўсё паказваць яго падчас руху скутэра.
манеўранасць, іх можна лёгка разабраць, як паказана ніжэй, каб яны маглі змясціцца ў транспартныя сродкі для паездкі.
Заўвагі
1. Выключайце сілкаванне, калі перавозіце або не выкарыстоўваеце мабільныя скутэры
2.Перад паездкай пераканайцеся, што сядзенні знаходзяцца ў фіксаваным становішчы тварам наперад
3. Пераканайцеся, што румпель бяспечны
4. Перад паездкай пераканайцеся, што акумулятары цалкам зараджаны
5. Па магчымасці пазбягайце перасечанай або мяккай мясцовасці і высокай травы.
6. Выконвайце кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні, каб забяспечыць бяспечную эксплуатацыю мабільных скутэраў.
